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　　為客戶提供純電動(dòng)、氫燃料等不同技術(shù)路線的產(chǎn)品，福田汽車(chē)更推出了車(chē)電分離、換電等不同商業(yè)模式，同步解決了續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、一次性購(gòu)車(chē)成本高的三大客戶痛點(diǎn)。一輛卡車(chē)駛?cè)搿皳Q電中心”，只要幾分鐘即可完成電池更換，效率堪比加油；車(chē)電分離，客戶采用充電租賃的方式折合到電量中，大大降低物流企業(yè)購(gòu)車(chē)的成本。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

體系省油，滿足更強(qiáng)盈利

城配市場(chǎng)雖形勢(shì)一片大好，但鮮有品質(zhì)與用戶價(jià)值兼得的城配輕卡。福田奧鈴針對(duì)這一痛點(diǎn)，推出奧鈴TS城市物流新，以省油、省時(shí)、省心的三寶，在品質(zhì)有保證的基礎(chǔ)上幫助用戶在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)開(kāi)源節(jié)流，提升價(jià)值。在省油方面，全新?lián)Q代的新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)能夠控制油氣比例，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%；同時(shí)，整車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)、車(chē)身的CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)以及低滾阻花紋輪胎的應(yīng)用，多角度減少油耗降低運(yùn)營(yíng)成本。此外，依托中日德的嚴(yán)苛測(cè)試匹配，對(duì)城市貨運(yùn)常用工況進(jìn)行精準(zhǔn)標(biāo)定，整車(chē)匹配，終實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油。

在主駕位置的車(chē)門(mén)玻璃升降處，布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵，駕駛員觸手可得，操縱便利性大大提升。主駕位置的座椅沒(méi)有配置氣囊減震功能，而是機(jī)械減震功能。相比較氣囊座椅，在舒適性上還是略顯不足的。方向盤(pán)采用四幅式多功能設(shè)計(jì)，并且整體用銀色線條勾勒，看起來(lái)飽滿大方。多功能按鍵的設(shè)計(jì)方便駕駛員在行車(chē)途中對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于一款5米2中卡來(lái)說(shuō)，中控臺(tái)的配置算得上豪華了。大尺寸的液晶顯示屏有點(diǎn)炫酷，支持藍(lán)牙、車(chē)載導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等功能，而且還是可觸摸屏，既方便使用又能為車(chē)上人員帶來(lái)行車(chē)樂(lè)趣。此外，既然是中卡，臥鋪就是標(biāo)配的配置。不過(guò)該車(chē)的臥鋪尺寸不是很大，一人行車(chē)睡覺(jué)休息還是沒(méi)問(wèn)題的，而且中間的座椅是可以放倒了，也騰出了些許的空間。

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